En nuestra entrega pasada hablamos sobre la forma en que China se convirtió en el principal centro de fabricación del mundo y los principales clústeres industriales de este país. Ahora, en este artículo hablaremos más a fondo sobre el Plan de Desarrollo “MADE IN CHINA 2025”.
El plan Made in China 2025 es una iniciativa estratégica con el objetivo de desplazar el motor de crecimiento actual (inversión pública y exportaciones), a un modelo centrado en el consumo y la inversión privada, apoyándose de la automatización y producción sostenible; es decir, pasar de la producción “hecha en China” a la “creada y diseñada en China”. Fue elaborado por el primer ministro de la República Popular China, Li Keqiang, en conjunto con el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT), durante dos años y medio, con aportes de 150 expertos de la Academia de Ingeniería de China.
Al igual que otros planes del gobierno chino, se trata de una estrategia a mediano plazo que consiste en tres fases: la primera, que va de 2015 hasta 2025, enfocándose en la reducción de las diferencias con los países más avanzados; en la segunda fase, que abarca hasta el 2035, tiene como objetivo fortalecer la posición de China, para que, en la tercera fase, que se extiende hasta 2045, el país logre posicionarse a la vanguardia de la innovación mundial.
Las industrias en las que el Made in China 2025 se enfoca son las siguientes:
- Tecnologías de la Información: con el objetivo de superar la desventaja de depender de la propiedad intelectual y componentes de países occidentales, el “Made in China 2025” busca acelerar el desarrollo de semiconductores y ampliar la cuota del mercado de la red 5G de empresas chinas.
- Máquinas, herramientas y robótica automatizadas: China no puede seguir dependiendo de la mano de obra masiva y barata, por lo que el plan busca incrementar la densidad de robots industriales a 150 unidades por cada 10,000 empleados y colocar al gigante asiático en el top 10 a nivel mundial.
- Equipo aeroespacial y aeronáutico: ya que China depende de proveedores extranjeros para componentes, motores, software, aviónica, entre otros, el “Made in China 2025” espera que Comac (Commercial Aircraft Corporation of China) pueda servir al menos al 10% de la demanda nacional.
- Equipo y transporte marítimo de alta tecnología: derivado de la necesidad de expandir las capacidades de construcción de buques e infraestructura marítima, China establece en su plan el objetivo de convertir a la industria de la construcción naval en el proveedor mundial de al menos la mitad de los equipos marítimos.
- Equipos de transporte ferroviario moderno: China pretende impulsar la industria ferroviaria para sobrepasar a los competidores internacionales y lograr una hegemonía en este medio de transporte.
- Equipos de ahorro de energía y energías alternativas: el plan de desarrollo “Made in China 2025” tiene metas muy ambiciosas como lograr que el 40% de las ventas domésticas de automóviles esté conformada por coches eléctricos para el año 2025, así como el 80% de los componentes y equipos necesarios para el desarrollo de energía hidráulica, nuclear y térmica sean producidos domésticamente.
- Equipos agrícolas: cada vez más la población rural china emigra a las ciudades, por lo que el gobierno contempla expandir el número de maquinaria agrícola de alta tecnología, de las cuales al menos 70% deben ser elaboradas dentro del país.
- Nuevos materiales: ya que la industria militar es estratégica en China, la iniciativa “Made in China 2025” busca aumentar la producción de nuevos materiales avanzados como los superconductores, el grafeno, nanomateriales, biomateriales, entre otros.
- Biofarma y productos médicos avanzados: se proyecta que China experimentará una crisis demográfica durante el siglo XXI, por lo que el plan “Made in China 2025” prioriza el desarrollo doméstico de las farmacéuticas, teniendo como objetivo que la biotecnología conforme al menos un 4% del producto interno bruto del país incluso antes del año 2025.
El papel de la gestión de calidad en el plan Made in China 2025
Con el plan de desarrollo “Made in China 2025”, el gigante asiático quiere cambiar su imagen por lo que el gobierno chino tiene el objetivo de promover la calidad en los productos, al igual que facilitar la innovación y modernizar los sectores industriales. Esto significa que cada vez más empresas chinas implementarán la gestión de sistemas de calidad a lo largo de su cadena de suministro.
Con base en datos de la ISO (2019), China es el país que cuenta con la mayor cantidad de empresas certificadas con ISO 9001. Esto se debe a que, tanto los consumidores en el extranjero, como en el mercado doméstico de China, confían más en empresas que implementan un sistema de control y gestión de calidad, lo que se ha vuelto importante para las empresas que venden y/o fabrican sus productos en China.
En SBE Inspection & Compliance apoyamos a compradores de todo el mundo realizando inspecciones de calidad. A pesar de que muchos proveedores ya cuenten con un sistema de calidad ISO, esto no garantiza que la mercancía adquirida vaya a cumplir con las expectativas del comprador por lo que es importante contar con un plan de control de calidad que permita revisar las especificaciones determinadas por el cliente, detectar cualquier defecto y si es el caso, realizar pruebas de funcionamiento.
El control de calidad puede llevarse a cabo en cualquier etapa de la línea de producción a través de Inspecciones Pre-Producción (PPI), Inspecciones de Primeras Piezas (FRI), Inspecciones durante el Proceso de Producción (OPI), e Inspecciones de Producto Terminado (FPI), apoyándonos con herramientas de reporteo en tiempo real, lo cual agrega transparencia al proceso.
Fuentes:
ASIADÓNDE. (2020). Made in China 2025: objetivos y obstáculos. Recuperado de: https://asiadonde.com/made-in-china-2025/
Departamento Latino. (s.f.). La calidad de productos y la gestión de calidad en China – los posibles riesgos de empresas extranjeras. Recuperado de: http://departamentolatino.com/?p=8249
ISO. (2019). ISO Survey 2019. Recuperado de: https://www.iso.org/the-iso-survey.html
Perona, M. P., y Martínez-López, F. (2020). El nuevo modelo productivo chino y el plan Made in China 2025 amenazado por la pandemia del COVID-19. Análisis comparado desde 2014 hasta la actualidad. 3C Empresa. Investigación y pensamiento crítico. Edición Especial COVID-19: Empresa, China y Geopolítica, 29-51. https://doi.org/10.17993/3cemp.2020.edicionespecial1.29-51