La pandemia de COVID-19 ha demostrado la vulnerabilidad de las cadenas de suministro global, y el rol crítico que juega China en el proceso de abastecimiento y la producción de mercancías de diferentes sectores.
Pese a esto, las empresas no trasladarán toda la cadena de suministro fuera de China. En una encuesta realizada en septiembre de 2020 por la Organización de Comercio Exterior de Japón (JETRO por sus siglas en inglés), solo el 7.7% de las empresas japonesas informaron que estaban considerando trasladar la producción fuera de China. Del mismo modo, en una encuesta de febrero de 2021, la Cámara de Comercio Alemana en China informó que el 96% de las empresas alemanas en China planea quedarse y el 72% tiene la intención de invertir más en China. En el caso de las empresas estadounidenses, según una encuesta realizada en 2020 por miembros del Consejo Empresarial China-Estados Unidos, el 87% de las empresas informaron que no tenían planes de trasladar su producción fuera de China, mientras que el 11% informó cambios de producción recientes o planificados a otras partes del mundo, siendo Tailandia y México como los principales destinos alternativos.
Existen tres factores que influyen en que las empresas decidan quedarse en China y nuevos jugadores quieren invertir en China:
- Fabricación Inteligente.
- Aceleración del sector logístico en China.
- Comercio Electrónico.
Fabricación Inteligente
Las nuevas tecnologías permiten a las empresas reducir sus costos y ser más sostenibles desde el punto de vista ambiental. Los ejemplos incluyen los siguientes:
- Automatización: el distanciamiento social en las fábricas y almacenes se convirtió en una necesidad, por esa razón una empresa china implementó una estrategia de almacén no tripulado donde todo el proceso de almacenamiento, empaquetado y clasificación se realiza por medio de dispositivos inteligentes. Esto permite a la empresa aumentar la eficiencia de su cadena de suministro y gestionar 200 mil pedidos al día.
- Modelo C2M: el modelo del Consumidor al Fabricante se refiere a utilizar enormes conjuntos de datos y algoritmos de inteligencia artificial (IA) para ayudar a los fabricantes chinos a predecir las preferencias de los consumidores y a desarrollar marcas específicas para el mercado chino. Al producir bajo demanda, las fábricas pueden eliminar la relación inventario-ventas, lo que alivia el riesgo de inventario. Se prevé que el mercado de C2M supere los 6 mil millones de dólares para 2022.
Aceleración del sector logístico en China
El acuerdo RCEP firmado en noviembre pasado por los países de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN por sus siglas en inglés) eliminará las barreras comerciales entre los países de la ASEAN, lo que estimulará el desarrollo del comercio de exportación y brindará enormes oportunidades de desarrollo para el sector logístico internacional de terceros (3PL) de China.
Con el fin de impulsar la capacidad de transporte de grandes mercancías, gobiernos centrales y locales han aumentado el apoyo financiero para la construcción de instalaciones logísticas, como líneas ferroviarias dedicadas y estaciones de transporte multimodal, y han promovido que las primeras ingresen a puertos y grandes empresas industriales y mineras para acelerar el transporte a media y larga distancia. Además, en abril de 2020, la Oficina de Correos del Estado anunció el plan de acción de tres años para la entrega urgente en las zonas remotas (2020-2022), ya que se busca potenciar el consumo local y aumentar la cobertura logística en el país.
Según Deloitte, el desarrollo de empresas de logística se centrará en tecnologías emergentes como la 5G, promoviendo nuevas tecnologías, incluidos robots, almacenamiento inteligente y clasificación automática, mejorando la automatización, digitalización e inteligencia en la cadena de suministro.
Comercio Electrónico
El crecimiento del consumo en línea ha impulsado la expansión del sector logístico. Según Deloitte, para finales de este año, se espera que los ingresos de entrega urgente hayan alcanzado alrededor de 139 mil millones de dólares, con un volumen de entrega de 80 mil millones de artículos aproximadamente, destacando la vitalidad y el enorme potencial del mercado de entrega urgente de China.
Asimismo, el comercio electrónico transfronterizo crecerá rápidamente gracias a la política de “circulación dual” y el RCEP. En las importaciones de comercio electrónico transfronterizas que satisfacen las necesidades de mejora del consumo interno y hacen avanzar la demanda, los consumidores chinos comprarán productos importados de alta calidad, incluidos cosméticos y electrodomésticos de alta gama, de Japón y Corea del Sur a precios más favorables según el RCEP. Para las exportaciones de comercio electrónico, el RCEP simplificará los procedimientos aduaneros, mejorará la logística y reducirá los costos de producción. Al mismo tiempo, basándose en las ventajas de las cadenas de suministro nacionales, las exportaciones de comercio electrónico de China al sudeste asiático se desarrollarán rápidamente en 2021.
Conclusión
Es un hecho que la pandemia ha traído desafíos sin precedentes a las empresas, sin embargo, también las ha motivado a innovar y optimizar sus cadenas de suministro a través de la digitalización. Además, China seguirá siendo una importante potencia de fabricación mundial ya que la perspectiva a largo plazo de que China continúe mejorando el entorno empresarial permanece intacta, lo que atraerá inversión extranjera al país, enfocándose cada vez más en su mercado interno y sectores de alto valor agregado en los próximos años.
Fuentes:
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