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El Año Nuevo Chino, también conocido como la Fiesta de la Primavera o Año Nuevo Lunar, puede ser una fecha que pase desapercibida en México, Estados Unidos, y otros países occidentales, sin embargo, es la fiesta más importante de China que también es celebrada en países como Vietnam, Rep. Corea, Malasia e Indonesia, y es considerada la migración mas grande del mundo.

Tradicionalmente, el Festival de la Primavera tiene una duración de 40 días y este año comienza el 28 de enero y termina el 8 de marzo. El día que se recibe al Año del Buey es el 12 de febrero y la semana de descanso obligatorio será del 11 al 17 de febrero en donde las escuelas, bancos, restaurantes, negocios y fábricas permanecerán cerradas.

Según los datos de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China[1], se espera que este año 296 millones de personas viajen por tren lo que sigue representando el mayo movimiento de personas dentro de un país en este periodo de tiempo.

Si cuentas con proveedores en China, es muy probable que ya te encuentres familiarizado con las acciones y previsiones a tomar para minimizar el impacto de los efectos de esta celebración. En caso contrario, en esta entrega se describen algunos de los principales efectos en las cadenas de suministros para que puedas tomar medidas preventivas al respecto:

[1] http://www.xinhuanet.com/politics/2021-01/16/c_1126988774.htm

AÑO NUEVO CHINO EFECTO A LA CADENA DE PRODUCCION (v1)

EFECTOS

1.- Paro Total a la Producción de Mercancías.

El Festival de la Primavera es uno de los dos periodos vacacionales más largos del año en China conocidos como “Semanas Doradas”, que ofrecen a los trabajadores migrantes la única oportunidad del año para regresar a sus provincias de origen. Es importante recordar que las principales ciudades industriales de China se componen mayormente por trabajadores migrantes por lo que las fábricas suelen toman hasta dos semanas (adicionales a las del asueto oficinal) de vacaciones afectando su regreso a sus puestos de trabajo y la productividad de la empresa.

Es muy probable que antes, durante y después de la semana de descanso obligatorio no logres tener contacto con tus proveedores y las actividades de producción se reanuden por completo semanas después.

De igual forma, cabe destacar que toda la cadena de suministro que interviene en la manufactura de tu producto, tales como los proveedores de materia primas y componentes, pararán toda actividad por lo que tus proveedores también dependerán de los tiempos de sus mismos proveedores.

2.- Problemas en la Calidad en los Productos.

Generalmente, las semanas previas a la entrada del Año Nuevo Chino son consideradas como las de mayor saturación en la producción de mercancías, ya que muchas de las empresas que compran en China buscan crecer sus inventarios ante el inminente cierre de fábricas y la lentitud en regresar a los volúmenes de producción normales.

Lo anterior ocasiona que los volúmenes de producción previos a la entrada del Año Nuevo Chino aumenten de manera sustancial así como el riesgo de incumplimientos en tiempos de entrega y de los estándares de calidad pactados, ya que el principal objetivo de los fabricantes es garantizar las entregas donde se descuida el cumplimiento en la calidad de los productos.

En las fechas posteriores a la celebración del Año Nuevo Lunar se presenta la mayor rotación laborar en los centros de trabajo, ya que muchos de los trabajadores aprovechan para buscar nuevas oportunidades laborales. Lo anterior implica la sustitución de  personal  con gente mal calificada que llevará tiempo en capacitarla y que traerá problemas en la línea de producción.

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3.- Saturación en los Volúmenes de Carga y Problemas de Espacios.

Todos los años, antes de la celebración de la Fiesta de la Primavera, siempre ha existido una alza en el aumento de precios y la falta de espacio en los buques que transportan la mercancía que sale de China ya que las empresas se apresuran a enviar sus productos antes de la semana dorada para aumentar su inventario y sobrevivir a la festividad china.

Sin embargo, este año, se debe considerar el factor de la pandemia que hemos estado viviendo en los últimos 12 meses y que ha impactado en los costos de los fletes marítimos. Durante las últimas semanas el valor del flete de Shanghai a Manzanillo ha alcanzado los 8 mil dólares por contenedor, cifra que rebasa y por mucho el costo normal de este servicio.

Se espera que en las próximas semanas exista demoras en las salidas de fletes desde China así como un aumento en el precio por contenedor.

En la siguiente entrega hablaremos de las recomendaciones que se tienen para disminuir el impacto de los efectos antes descritos a sus operaciones en China.